油价最新调整窗口时间表油价趋势_油价最新调整窗口

1.油价调价窗口是什么？

2.油价调整窗口7月26日开启：年内第四降有戏！离6元油价还有多久？

3.国内成品油调价窗口再次开启，是涨还是跌？

4.新一轮油价调整窗口什么时候开启？

调价窗口，是国家发改委根据国际原油价格变化为国内成品油的调价设定的范围。调价窗口是国家发改委为国内成品油的调价设定的范围。当国际市场原油连续10个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格，一旦达到这个条件，就称为打开“调价窗口”。

按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售价调整窗口将于11月19日24时再度开启。根据国际油价趋势，目前预计下调油价75元／吨，超过下调红线，折合升计算为油价下跌0.06元／升－0.07元／升，油价呈下跌状态。如果最终成品油价格为降价，那么将会是2021年第4次下调。

调价历史

2019年1月14日24时，中国成品油2019年第一轮调价窗口开启，汽油每吨上调105元，柴油每吨上调105元。

2019年1月28日24时，中国成品油2019年第二轮调价窗口开启，这是春节前中国成品油最后一次调价。多家机构预计，受OPEC减产等因素影响，本轮成品油价格将上调。

油价调价窗口是什么？

端午期后的首个工作日（6月28日，今日24时），国内油价将开启新一轮调价窗口。此前，本轮平均国际原油价格已经突破40美元/桶，不过近期国际原油再次出现轻微下跌趋势，截止6月28日0时，国内十个工作日计价周期第10天，国际综合油价重新跌回40美元/桶“地板价”以内。

由于尚不清楚国内官方测算的均价能否超越40美元/桶，所以今天国内油价上涨和搁浅调整的可能并存。当然，就算今天最终国内油价做出上涨调整，在扣除原油均价40美元以下部分后，上涨的幅度也是很有限的，预计每升汽油涨幅不过几分钱。

国内成品油价格上次上涨还要追溯到2019年12月30日，当时国内油价汽柴油零售价分别上调235元/吨和230元/吨，至今已有181天没有过上涨调整。而上一次油价下调是在今年的3月17日，当时92号汽油每升下调0.8元，使全国所有地区的油价都降入“5元时代”。值得一提的是，从3月31日24时的调价窗口开始，随后的6轮国内油价调整均因为国际市场原油价格低于40美元/桶而搁浅。

国际方面，从5月开始，国际油价曾连续6周上涨，6月中旬有过短暂下跌后，上周美布两油又再次大涨9%。本周一油价再度延续涨势。截至本周五工作日收盘，纽约商品8月交货的轻质原油期货价格下跌0.23美元，收于每桶38.49美元，跌幅为0.59%。8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.03美元，收于每桶41.02美元，跌幅为0.07%。

有消息人士认为，今年二季度全球疫情增速登顶后，三季度有望得到缓解，各国复工复产和经济水平将进一步向好，加上正值美国的汽油消费旺季，将有利于原油需求的回升。

今年以来，国内成品油价格已经历11次调整，其中8次搁浅、3次下调，汽、柴油价格分别累计下调1850元/吨、1780元/吨。以北京地区为例，当前92号汽油市场价格为5.5元/升，95号汽油市场价格为5.86元/升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价调整窗口7月26日开启：年内第四降有戏！离6元油价还有多久？

油价调价窗口是油价调整开启的时间。

国内油价调整规则成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定日。

我国的成品油调节机制三个阶段的发展

第一阶段：2008年我国制定了初步的国内成品油调节机制，国内成品油价格的调整根据国际油价的波动来调整。发改委根据新加坡、纽约和鹿特丹等三地22个工作日的成品油加权平均价格来调整国内成品油价格，当连续22个工作，三地油价变动幅度超过4% 的时候，国内成品油调价窗口便会开启，发改委对外发布最新油价。

第二阶段，2013年，发改委将调价的周期缩短到了10天，这样国内油价的变动与国际油价联系更密切了，调价也更频繁。同时取消了4%的幅度限制，为节约社会成本，当汽油、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

第三阶段，2016年，国际油价持续低迷，我国发改委发布调价新政策，当国际油价低于每桶40美元的时候，国内成品油价格不再下调。

国内成品油调价窗口再次开启，是涨还是跌？

对于有车的小伙伴们来说，这一段时间是相当难过的，因为汽油的价格太贵了，直接达到了9块多每升。虽然近期已经降了几次，但是降幅都不大，一次降个一两毛目前还是维持在8块到9块之间，价格依然没有怎么变动。很多的小伙伴都敢看以前6块多都嫌贵，现在8块9块多，还依然加得起，到底是真穷还是穷啊？当然这只是一个玩笑话，其实汽油的价格确实飙升的太快了，让人们没有一点点防备直接就飙升到9块的这个区间。特别是第1次先去加油的人，他们肯定会被这个油价所吓一跳，之前明明一两百块就可以加满，现在平白无故又多出来个一两百块，让他们一脸懵逼。

其实油价调整窗口已经开始，要在7月26日启动也就意味着年内的第4降价，真有可能会发生。这是一个很好的消息，但是降幅我感觉也不会特别的大，应该也是一两毛之间，但是这一两毛钱对于长期需要开车的人来说也是一个好消息了，能省下很大一笔油费。从目前的国内油价来看，92号汽油的价格在8块7元一升左右，而95号汽油呢，依旧超过了9块钱一升，此油价下调之后部分地区的95号汽油已经重新回到了8元的时代，不过整体而言价格还是没有变动多少。

很多人都关心一个话题，那就是油价能不能重新回到6元时代呢？我相信在未来的几个月，甚至是几年之内，油价再次回到6元将会不可能，如果有可能的话，那也是很难实现的。因为这其中包含了太多的因素，其中的俄乌冲突就是一个最大的因素，如果想要让油价持续的回暖那么俄乌冲突就必须要及时的停止，双方在达成和平协议之后，那么回到6元的时代将不是不可能。

新一轮油价调整窗口什么时候开启？

8月7日24时，国内成品油价迎来今年第15次调价窗口。当日，国家发改委表示，计价周期内累计调价金额每吨不足50元，根据规定本次汽、柴油价格不作调整。

这是今年以来国内油价调整出现的第10次搁浅。这意味着国内油价仍停留在“5元时代”。目前北京地区，89号汽油每升为5.32元，92号汽油每升5.68元，95号汽油每升6.05元，0号柴油每升5.31元。

扩展资料

国内油价下轮仍有上涨可能

从本轮计价周期看，美国库欣地区原油库存连续五周增长，市场依然担忧严峻疫情可能给需求带来的潜在冲击，国际油价小幅下跌，这也导致国内汽柴油因上调幅度较小而不作调整。

2020年成品油调价呈现“2涨3跌10搁浅”的格局。下一次调价窗口将在8月21日24时开启。隆众资讯分析认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在10元/吨左右。不过，海外疫情依然严峻，导致市场对于需求和经济前景的担忧也依然存在。

北京日报客户端—国内成品油价调整搁浅，北京地区92号汽油仍为每升5.68元

根据国内成品油价“十个工作日一调整”的规则来看，新一轮油价调整窗口将于7月12日24时开启，并且在这一轮的油价调整中，成品油价还将继续呈上涨态势。

机构测算，折合升价89号汽油涨0.05元，92号汽油涨0.05元，95号汽油涨0.06元，0号柴油涨0.06元。此次调价是国内油价年内第十次上调，加一箱油多花2.5元左右。

本计价周期以来，国际油价呈现走高趋势。周期初始，美国原油库存连续下降，市场等待欧佩克会议结果，布伦特原油期货价格一度突破77美元/桶；随后，美国原油和汽油库存大幅度下降的消息，再度提振了市场氛围。

隆众资讯分析师徐媛媛表示，这次调价后，以油箱容量50升的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花2.5元左右。全国大多数地区车柴价格6.9-7.0元/升左右，92号汽油零售限价在6.9-7.1元/升。”

原油市场现在面临最大问题就是增产量迟迟未定

OPEC+会议受到原油市场的广泛关注。OPEC+在2日投票决定从2021年8月至12月增产约200万桶/日，并将剩余的减产延长至2022 年底，而不是到2022年4月。阿联酋同意增产，但拒绝支持延长减产。虽然此次会议中，多数OPEC +成员支持8月至12月期间每月增加40万桶/日产量的提议，同时将更广泛的供应协议期限延长，但阿联酋反对态度坚决。

石油输出国组织(OPEC)+的与会代表表示，由于没有达成协议，取消了7月5日召开部长级会议的。但是值得让人注意的是，OPEC+还没有确定再次开会的日期，OPEC+将继续维持当前的产量配额。

以上内容参考 央视网－油价迎来年内第十次上调 加一箱油多花2.5元