1.柴油为什么会结腊

0号柴油熔点是多少度_0号柴油熔点

链烷烃：67.69

环烷烃：15.22

一环：8.6

二环：5.36

三环：1.26

总的芳香烃：17.09

单环芳烃：9.9

烷基苯：8.56

茚，萘衍生物：1.34

多环芳香烃：7.19

茚类：0.37

萘类：3.58

苊类，苊烯：2.41

三环芳烃：0.43

胶质：0.40

目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

我国的北方和南方部分地区不同季节应选用不同的柴油标号：5#适用的最低气温为8℃以上；0#适用的最低气温为4℃以上；-10#适用的最低气温为-5℃以上；-20#适用的最低气温为-14℃以上；-35#适用的最低气温为-29℃以上；-50#适用的最低气温为-44℃以上。

柴油为什么会结腊

柴油高。

1、汽油是不可能不挥发的，一般汽油的熔点是-40c，沸点150—300c。

2、柴油熔点是-29.56℃，要是由烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃、多环芳烃与少量硫(2～60g/kg)、氮(<1g/kg)及添加剂组成的混合物。所以柴油的高。

柴油中含有一定量的蜡（即正构烷烃），当温度降低时，这些蜡会逐渐析出，并形成蜡晶，使柴油凝固，即结腊。

柴油在温度达到浊点的时候，会出现浑浊现象，柴油中所含有的高熔点是石蜡烃以片状或针状结晶析出，这些晶体慢慢的增大并通过其菱角相互连接，形成三角网状结构，把低熔点的油品吸附并包裹其中，让油品失去流动性。

通常柴油中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只要有0.5~2.0%石蜡析出的时候，就可使柴油凝固，即结腊。

扩展资料：

柴油结腊应对措施：

1、根据温度加对应标号柴油，目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号，选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小。

2、加标准柴油。非标准柴油含蜡量超标使用剂量不确定，冬季更容易结蜡，建议选用标准柴油。

3、使用防凝剂。柴油的专用防凝剂能有效降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能。

百度百科-柴油降凝剂

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